NUEVA YORK — La idea lleva años gestándose: trasladar el Madison Square Garden para que deje de estar sobre la estación Penn Station de Nueva York.
En un mes, Amtrak elegirá entre tres finalistas para revitalizar la estación, seis décadas después de la demolición de la fachada original.
Uno de los tres finalistas, Grand Penn Partners, trasladaría el Garden al otro lado de la Séptima Avenida y añadiría un nuevo espacio verde sobre la antigua estación Penn. ¿El coste del proyecto? Unos $7.5 mil millones.
Se estima que el proyecto se inaugurará en 2036.
James Dolan, propietario del Garden, así como de los Knicks y los Rangers, se ha opuesto al traslado en el pasado.
«No. No voy a trasladar el Madison Square Garden. Está en un buen sitio ahora mismo», declaró Dolan en 2023.
Tres años después, su postura podría haber cambiado.
Yaro afirmó que trasladar el Madison Square Garden puede descongestionar las vías en Penn y crear más espacio en los andenes. Incluso se dice que el presidente Donald Trump apoya el plan.
Muchos asistentes habituales del Garden no quieren que “El estadio más famoso del mundo”, que ya se ha mudado antes, vuelva a cambiar de ubicación.
“¡Oh, no! ¡No, no! Que se quede como está”, dijo Clyde Coughman, aficionado de los Knicks, a nuestra cadena hermana NBC Nueva York.
Y los funcionarios de control gubernamentales temen que sean los contribuyentes quienes sufran las consecuencias.
“El problema es que no sabemos exactamente qué les está pidiendo Amtrak a los licitadores”, dijo Rachael Fauss.
Fauss, quien trabaja para Reinvent Albany, afirma que el acuerdo podría permitir que los gigantes inmobiliarios obtengan beneficios.
“Pero podría haber una vía indirecta para que los contribuyentes neoyorquinos lo financien si el gobierno federal propone el desarrollo como parte de este proyecto”, afirmó.
Se espera que Amtrak tome una decisión antes del 4 de mayo.
